Vågor på isen och i luften 1995 – Johan Nurmi

Kebnelägret modell 1995 var litet annorlunda. Vanligtvis är ju lägret två veckor långt, men nu var tiden bantad till tio dagar. Orsaken är beklaglig. Kirunaklubben har haft en akut brist på aktiva medlemmar, eftersom flere personer har flyttat för att arbeta eller studera på annan ort. Genomförandet av lägret krävde därför en nedskärning av lägertiden.…

Diamanter i Nordens Venedig 1994 – Johan Nurmi

Förberedelserna för årets kebneläger bröt starkt mot traditionen. Redan föregående veckoslut packades planen i vagnarna. Till och med planpackandet gick raskt till, så raskt att Klasu inte hann tvätta Twinens vingar utan fick nöja sig med att springa bredvid och torka av dem. Själva avfärden skedde fredagen 25/3 i ett dystert slaskväder. Konvojen drog iväg…

Palma de Paittasjärvi 1993 – Johan Nurmi

Årets Kebneläger var olika ända från början. Vanligtvis brukar vi göra den sista planservicen på Pelles gård på avresedagen. I år däremot hade flitiga händer gjort allt färdigt långt före lägret och vi kunde åka iväg redan klockan 11.15 fredagen 2/4. Direkt uppseendeväckande var det att se Pelle bakom ratten till en Nissan Urvan. Det…

Kebnelägret 1992 – Johan Nurmi

Årets kebneläger var för klubbens del historiskt. För första gången deltog Cumulus med två plan. Under den gångna vintern hade Twin Astiren fått syrgasutrustningen installerad, plus allehanda andra arktiska tillbehör som till exempel imrutor och norra halvklotets snyggaste dayglowtejpning. Med en flotta bestående av en Twin och en LS4-a hade antalet cumulöss i det polara…

Kebnekrönikan 1991 – Johan Nurmi

För Cumulus’ del började kebnelägret i våras på ett exeptionellt sätt 22/3. Cumuli aviatörer inledde färden mot norr nämligen redan kl. 11.30. Den insatte inser snabbt det orimliga i påståendet, eftersom avfärderna under de senaste åren inträffat under sen eftermiddag. Exeptionellt var också att Buicken inte var med i år. Den var, som det heter,…

Pirttivuopio 2005 – Johan Nordin

Ännu ett kebneläger har lagts till historien Hur många segelflygklubbar bygger ett flygfält på över hundratusen kvadratmeter inom loppet av några veckor? Hur många gör det om och om igen varje år, med en arbetsstyrka på i bästa fall sju man som jobbar på sin lediga tid? De stordåd som uträttas av den lilla men…

Pirttivuopio 2004 – Johan Nordin

Så var det April igen. Påskfirande, skollov med ungarna, första båtturen, ägg, pimpelfiske, nytt gymkort för sommaren (vad nu det skall vara bra för), vaxning av MC:n, första grillfesten, slåss med gräsklipparen och allt annat som hör till. Allt detta finns det en skara något sällsamma individer som har valt att avstå, för femtielfte året…

Pirttivuopio 2003 – Johan Nordin

– Våg, värme och vatten – ”Kom och upplev det sagolika vinterlandet i Kiruna, låt dig bländas av den gnistrande vårvintern i fjällen! Glöm bara inte att ta med extra varma underkläder så att ni inte fryser…” Jaja, Ni vet hur turistbroschyrerna såg ut på sextiotalet. Vore jag lagd åt lättja, lathet och enkla lösningar,…

Pirttivuopio 2002 – Johan Nordin

Vi kom till Pirttivuopio. Vi flög. Vi flög ännu mer. Vi fick guldhöjder. Rätt så många, faktiskt. Dock räcker nu inte guld hela vägen till att en Riktig Segelflygare sover gott om nätterna i sin luftkonditionerade stuga där på Paittasjärvis norra strand. Nå, det finns bara en sak att göra; flyg mer. Men… Lägret började…

Pirttivuopio 2001 – Johan Nordin

Efter oräkneliga vedermödor och motgångar kunde år 2001:s upplaga av Pirttivuopiolägret öppnas för gästerna den 7:e april. Förberedelserna kantades av tekniska problem av sällan skådad omfattning. SFK Kiruna’s båda snöslungor, plogbil och tillhörande tankanläggning led många och svåra materialhaverier som ett tag hotade att omöjliggöra färdigställandet av bansystemet. Som om inte detta vore nog, var…